Per què la cinta ignífuga pot ser ignífuga?

Els mecanismes ignífugs de l'adhesiu sensible a la pressió inclouen un mecanisme ignífug en fase sòlida, un mecanisme ignífug en fase gasosa i un mecanisme ignífug sinèrgic. El mecanisme ignífug de fase sòlida, també conegut com a mecanisme ignífug de fase condensada, pot retardar o acabar amb els gasos combustibles i els radicals lliures generats per la descomposició tèrmica del polímer en la fase sòlida. Després de la combustió, el retardant de flama pot generar una capa de carboni protectora porosa a la superfície del polímer, que té les funcions de retard de flama, aïllament i aïllament d'oxigen. També pot evitar que els gasos combustibles entrin a la fase de gas de combustió, provocant la interrupció de la combustió. El retard de flama en fase gasosa és l'efecte inhibidor dels gasos produïts per la descomposició tèrmica dels polímers sobre les reaccions de flama. Els retardants de flama, sota l'acció de la calor, poden alliberar gasos actius, partícules fines, gasos emocionals o vapors d'alta densitat, interrompent la reacció en cadena de combustió. Els materials combustibles generats durant la combustió del polímer reaccionen amb l'oxigen de l'atmosfera en una reacció en cadena oxidativa, que és una reacció en cadena d'oxidació catalítica automàtica. Els retardants de flama afegits aconsegueixen principalment retardant la flama alentant i acabant la reacció en cadena de combustió. En els sistemes ignífugs de polímer, per tal de millorar l'eficiència ignífuga, sovint s'utilitza una combinació d'un retardant de flama i un altre agent sinèrgic. Aquest sistema compost per dos o més components s'anomena sistema ignífug sinèrgic. Els agents sinèrgics en si mateixos poden no ser necessàriament retardants de flama, només tenen una certa resistència a la flama quan s'utilitzen en combinació amb retardants de flama. Es calcula a partir dels resultats obtinguts del sistema sinèrgic amb la millor eficiència retardant de flama.